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國產(chǎn)首列以色列特拉維夫“硬核輕軌車”下線-鴻信德機(jī)械

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國產(chǎn)首列以色列特拉維夫“硬核輕軌車”下線

來源：鴻信德機(jī)械 發(fā)布時間：2019/6/4 19:26:07
4月16日，中車長客股份公司為以色列特拉維夫紅線輕軌項(xiàng)目研制的列車在長春下線，這是中國低地板列車首&次出口發(fā)達(dá)國&家。車輛的設(shè)計制造過程，按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全評估，設(shè)計同時滿足歐洲通用標(biāo)準(zhǔn)和以色列安全標(biāo)準(zhǔn)
  
要求，是目前世界安全防護(hù)等級較高的輕軌車輛。
　　此次下線的低地板列車采用流線型設(shè)計，通透的前擋風(fēng)玻璃與司機(jī)側(cè)窗融為一體，車體采用白色，簡潔典雅，靈感來源于年輕的世界文化遺產(chǎn)——以色列特拉維夫白城，城市內(nèi)幾條主要大街上約 1000 棟包豪斯建筑風(fēng)格小樓，其外墻多為白色或者淺白色，與列車白色車體相配。
　　列車不僅顏值高，根據(jù)以色列技術(shù)創(chuàng)新要求，列車更融入各種“黑科技”，可謂低地板列車登頂之作。列車安裝有信號系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn) ATO 全自動駕駛功能，有效減輕司機(jī)駕駛疲勞。特拉維夫紅線約有一半線路在地上，列車的道路優(yōu)先系統(tǒng)可以控制交通燈，_輕軌道路行駛優(yōu)先權(quán)。還配備了車廂安裝乘客計數(shù)器，自動不間斷地獲取車輛在_時間、地點(diǎn)上下車乘客數(shù)量，實(shí)時傳送至控制中心，為列車運(yùn)營提供實(shí)時大數(shù)據(jù)支撐。
　　同時，列車還體現(xiàn)綠色環(huán)保，運(yùn)用碳纖維、酚醛樹脂、鋁復(fù)合板、紙蜂窩等多種新型材料，成功為列車“瘦身”。充電機(jī)采用碳化硅功率器件，減重幅度達(dá) 60%，減低重量的同時有效提升系統(tǒng)效率。撒砂系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)根據(jù)速度調(diào)節(jié)撒砂量，_撒砂均勻性，減少了對環(huán)境的破壞。
　　高科技材料和技術(shù)在軌道交通裝備上的工業(yè)化應(yīng)用，使列車更加綠色智能環(huán)保，_了未來發(fā)展趨勢。
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